由中国中化下属桂林蓝宇建设的我国首条民航轮胎生产线23日在广西建成投产，该生产线每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足我国目前民用航空轮胎每年40%的需求量。该产线面积近5万平方米，安装了80多台高端工艺装备，可以实现从原材料到最终航空轮胎的全流程制作。生产线实现了全流程智慧物流、机器人应用，通过先进的自动化设备和智能化系统，实现航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，减少人工操作的误差和安全隐患，大幅提升产品品质，保障民航客机飞行安全。
新华财经上海11月22日电（记者魏雨田）11月22日，在“全球服务商计划”推进大会暨第一届中国企业全球化发展高端专业服务高峰论坛上，人文财经观察家、秦朔朋友圈发起人秦朔表示，中国企业需要以勇气和智慧跨越山海。在出海的过程中，不仅需要中国企业自身的努力，还需要智慧服务的助力。只有将硬实力与软实力相结合，才能实现可持续发展。
秦朔认为，未来中国经济的战略机遇在于两个方面：国内市场方面，将“世界工厂”“世界工地”转变为“世界市场”和“创新场”；国际市场方面，到全世界开工厂、办市场、建设施和搞服务。中国企业应利用自身强大的能力，到全世界去做开拓，造福当地的消费者，帮助当地推动经济增长。
过去五年，中国的跨境电商贸易规模增长超过10倍，2024年第一季度，跨境电商进出口额为5776亿元，同比增长9.6%，其中出口额为4480亿元，增长14%。秦朔表示，跨境电商已成为中国企业出海打造新型跨国公司的重要路径，其背后是供应链能力和数字化的发展。同时，全球供应链正在经历重大变革，从过去更加注重供应链高效转向考虑供应链安全，供应链开始向近岸、在岸、友岸等模式调整。这种变局也促使中国企业必须从出口模式迈向出海模式。
秦朔坦言，中国企业在出海过程中确实会面临不少难题。尽管中国企业拥有强大实力，但将这种实力在全球范围内落地并得到认可，是一个亟待解决的问题，也是迫切需要全球服务商支持的原因。他表示，许多中国企业在出海方面的经验尚显不足。“企业家本人需要义无反顾地走出去，多看看，多想想，但在企业层面，走出去必须更加审慎。”
秦朔进一步表示，中国企业出海不仅需要无畏的精神，更需要有知识储备。盲目出海会带来巨大的风险，不仅影响企业本身，还可能损害中国企业乃至国家的形象。此外，本土化问题也是中国企业出海时必须面对的挑战。本土化不仅仅是产品如何因地制宜的问题，还涉及到不同环境中的文化因素。不同地区在文化、习惯、标准、认知上的差异，政治、经济、社会的特性，以及投资风险评估、税务控制等方面的问题，都是中国企业需要考虑的。“中国企业只有将自身的优势与在当地的适应性结合起来，才能取得成功。此外，遵循ESG原则不仅是企业的必修课，也是提升竞争力的关键。”
“当前中国企业的出海不仅是全球对中国制造、中国服务的新期待，也是更加分散的新供应链格局下对中国的必然要求。”秦朔认为，全世界对中国走向世界、助力全球供应链发展的期待不会改变。在这一过程中，中国企业亟需专业服务机构的保驾护航。而上海市静安区凭借其坚实的服务业基础，必将成为中国企业走向世界的强大思想库和提供解决方案的策源地，助力中国企业更稳健地迈向国际舞台。
面对新形势、新变局，上海市静安区自2019年起，积极打造、持续优化“全球服务商计划”。截至目前，“全球服务商”名录机构已达92家，其中不乏全球各细分领域的龙头企业、行业协会和公共服务机构等，业务范围不仅覆盖了金融、咨询、会计、法律、广告、检测认证、人力资源等传统领域，还囊括了创新创业服务、数据服务和技术服务等新业态模式。
为吸引机构落户炒股配资10倍平台，静安区对标世界银行标准与区域发展现状，着力提升营商环境的市场化、法治化、国际化水平。通过开展“一区域一品牌”“一部门一特色”创建活动，主动承接优化营商环境试点任务，如重点企业“服务包”制度等，筑巢引凤，提升区域发展吸引力。